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橡膠襯套動(dòng)靜剛度試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)橡膠襯套做疲勞壽命、耐久疲勞、動(dòng)靜剛度、彎曲疲勞、往復(fù)疲勞、高頻疲勞等力學(xué)性能試驗(yàn)試驗(yàn)臺(tái),主要由搖擺加載系統(tǒng)、徑向伺服加載系統(tǒng)、扭矩測(cè)量掌握系統(tǒng)、角度測(cè)量掌握系統(tǒng)、負(fù)荷及位移測(cè)控系統(tǒng)等部分組成的專用設(shè)備;計(jì)算機(jī)軟件采納C++編寫(xiě),具有敏捷性和擴(kuò)展性。

技術(shù)指標(biāo):
1、徑向負(fù)荷加載力: 0--120Kn;
2、徑向力值測(cè)量精度:1%FS;
3、伺服油缸行程: 0-100mm;
4、徑向位移測(cè)量精度: 1%FS;
5、靜態(tài)測(cè)量扭矩: 2000Nm(靜態(tài));
6、搖擺加載頻率: 0.1-10Hz;
7、搖擺角度: 45°;
8、扭矩測(cè)量精度: 1%FS(靜態(tài));
9、搖擺工作頻率: 0.1-10Hz;
10、擺角辨別率: 0.05°(靜態(tài));
11、擺角精度: 1%F.S(靜態(tài))。
12、加載波形: 正弦波、三角波等
13、搖擺掌握方式: 扭矩、轉(zhuǎn)角
14、徑向加載掌握方式: 負(fù)荷、位移
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、適用于WINDOWS平臺(tái)的中文試驗(yàn)軟件,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集處理。
2、可實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)、運(yùn)算處理、實(shí)時(shí)顯示并打印結(jié)果報(bào)告。
3、曲線遍歷:可用鼠標(biāo)對(duì)曲線數(shù)據(jù)逐點(diǎn)訪問(wèn),以便求取各種數(shù)據(jù)。扭矩與扭角關(guān)系曲線中能反映任意點(diǎn)扭矩—角度的關(guān)系,能便利地在曲線上找到所求數(shù)據(jù)點(diǎn);可便利地對(duì)曲線局部放大還原等。
4、依據(jù)需要可隨時(shí)對(duì)扭矩、角度測(cè)量通道進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)清零。
5、自動(dòng)存盤(pán):試驗(yàn)條件、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)存盤(pán),需要時(shí)可隨時(shí)調(diào)出。
6、批量試驗(yàn):試驗(yàn)條件設(shè)定后,可依次完成一批樣品的試驗(yàn),試驗(yàn)條件、試樣參數(shù)、測(cè)試數(shù)據(jù)、結(jié)果可存儲(chǔ),隨時(shí)調(diào)用,再次試驗(yàn)無(wú)須設(shè)置。
7、打印試驗(yàn)報(bào)表。
工作原理:
主機(jī)徑向加載機(jī)構(gòu)采納雙立柱結(jié)構(gòu),臺(tái)面板和橫梁用厚鋼板制造,立柱采納鍍鉻圓柱,保證了整機(jī)加載時(shí)的剛度;位移傳感器同軸安裝在伺服油缸內(nèi)部,保證了測(cè)量的精確性;采納伺服閥閉環(huán)掌握油缸動(dòng)作,保證加載力和位移掌握的精確;伺服搖擺系統(tǒng)使用搖擺作動(dòng)器加載方式運(yùn)動(dòng),同軸安裝角度傳感器測(cè)量實(shí)時(shí)旋轉(zhuǎn)角度,并通過(guò)伺服掌握器執(zhí)行掌握;滑臺(tái)系統(tǒng)主要是為了安裝試樣便利,同時(shí)可滿意各種不同規(guī)格的試樣安裝位置要求;夾具系統(tǒng)采納同軸棒與試樣內(nèi)孔連接,并用螺母固定,試樣外圈與夾詳細(xì)固定連接,徑向加載軸及旋轉(zhuǎn)軸均與同軸棒連接,通過(guò)同軸棒對(duì)內(nèi)圈加載及施加扭矩。
液壓源油泵機(jī)組采納三相異步電機(jī)加齒輪泵構(gòu)成,系統(tǒng)壓力通過(guò)溢流閥設(shè)定,輸出到系統(tǒng)的壓力油經(jīng)過(guò)了小于6μm過(guò)濾精度的過(guò)濾器的過(guò)濾,保證伺服閥平安牢靠的進(jìn)行工作?;赜瓦^(guò)濾器對(duì)回到油箱的液壓油進(jìn)行過(guò)濾,保證油箱中液壓油的清潔。
產(chǎn)品構(gòu)成:
試驗(yàn)臺(tái)分為徑向加載和伺服搖擺加載兩個(gè)通道,其中徑向加載通道由固定橫梁和立柱組成,位于工作臺(tái)面之上,液壓缸和伺服閥裝于橫梁之上。負(fù)荷傳感器與油缸活塞桿相對(duì)固定,位移傳感器為磁滯伸縮式,傳感器主體固定在液壓缸底部,磁環(huán)固定在液壓活塞上,隨液壓缸運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磁信號(hào)變化從而測(cè)量位移信號(hào)。
伺服搖擺通道是由一套旋轉(zhuǎn)搖擺缸和角度傳感器組成位于工作臺(tái)左側(cè),搖擺作動(dòng)器是試驗(yàn)臺(tái)的關(guān)鍵器件,主要由搖擺缸、角傳感器、伺服閥、蓄能器等組成。搖擺液壓缸采納我公司自主研發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品,該作動(dòng)器采納雙葉片,前法蘭安裝方式;該產(chǎn)品具有低摩擦、低阻尼、高頻響及良好的抗側(cè)向力力量;使用溫度范圍廣、承載力量高、在低速下無(wú)爬行現(xiàn)象。角度傳感器和搖擺缸活塞桿同軸安裝,選用長(zhǎng)春一光產(chǎn)品,角度測(cè)量是肯定式測(cè)量,測(cè)量精度高,環(huán)境適應(yīng)性好。
扭矩傳感器測(cè)量系統(tǒng)位于臺(tái)面右側(cè),襯套工裝位于臺(tái)面之上連接傳感器和搖擺缸之間,襯套通過(guò)支架與扭矩傳感器法蘭連接,從而測(cè)量試件扭轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)套和外套的相對(duì)角度。扭矩加載由搖擺缸通過(guò)計(jì)算機(jī)程序掌握來(lái)實(shí)現(xiàn),扭矩加載通道安裝在移動(dòng)滑臺(tái)上,可依據(jù)工件大小,可做前后移動(dòng),便于裝夾試件。
直線伺服作動(dòng)器采納支承結(jié)構(gòu),活塞徑向加工均壓支承環(huán)槽,活塞桿表面鍍硬鉻磨削拋光處理(磨鍍磨工藝)提高其使用壽命,密封元件應(yīng)用寶色-霞板技術(shù)制作的組合密封件,摩阻小,效率高,啟動(dòng)壓力小,動(dòng)態(tài)響應(yīng)高,使用壽命廠等特點(diǎn)





橡膠襯套拉扭雙通道疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠襯套動(dòng)靜剛度試驗(yàn)機(jī)
所屬分類:車輛零部件檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)品功能:橡膠襯套動(dòng)靜剛度試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)橡膠襯套做疲勞壽命、耐久疲勞、動(dòng)靜剛度、彎曲疲勞、往復(fù)疲勞、高頻疲勞等力學(xué)性能試驗(yàn)試驗(yàn)臺(tái),主要由搖擺加載系統(tǒng)、徑向伺服加載系統(tǒng)、扭矩測(cè)量掌握系...


橡膠襯套動(dòng)靜剛度試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)橡膠襯套做疲勞壽命、耐久疲勞、動(dòng)靜剛度、彎曲疲勞、往復(fù)疲勞、高頻疲勞等力學(xué)性能試驗(yàn)試驗(yàn)臺(tái),主要由搖擺加載系統(tǒng)、徑向伺服加載系統(tǒng)、扭矩測(cè)量掌握系統(tǒng)、角度測(cè)量掌握系統(tǒng)、負(fù)荷及位移測(cè)控系統(tǒng)等部分組成的專用設(shè)備;計(jì)算機(jī)軟件采納C++編寫(xiě),具有敏捷性和擴(kuò)展性。

技術(shù)指標(biāo):
1、徑向負(fù)荷加載力: 0--120Kn;
2、徑向力值測(cè)量精度:1%FS;
3、伺服油缸行程: 0-100mm;
4、徑向位移測(cè)量精度: 1%FS;
5、靜態(tài)測(cè)量扭矩: 2000Nm(靜態(tài));
6、搖擺加載頻率: 0.1-10Hz;
7、搖擺角度: 45°;
8、扭矩測(cè)量精度: 1%FS(靜態(tài));
9、搖擺工作頻率: 0.1-10Hz;
10、擺角辨別率: 0.05°(靜態(tài));
11、擺角精度: 1%F.S(靜態(tài))。
12、加載波形: 正弦波、三角波等
13、搖擺掌握方式: 扭矩、轉(zhuǎn)角
14、徑向加載掌握方式: 負(fù)荷、位移
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、適用于WINDOWS平臺(tái)的中文試驗(yàn)軟件,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集處理。
2、可實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)、運(yùn)算處理、實(shí)時(shí)顯示并打印結(jié)果報(bào)告。
3、曲線遍歷:可用鼠標(biāo)對(duì)曲線數(shù)據(jù)逐點(diǎn)訪問(wèn),以便求取各種數(shù)據(jù)。扭矩與扭角關(guān)系曲線中能反映任意點(diǎn)扭矩—角度的關(guān)系,能便利地在曲線上找到所求數(shù)據(jù)點(diǎn);可便利地對(duì)曲線局部放大還原等。
4、依據(jù)需要可隨時(shí)對(duì)扭矩、角度測(cè)量通道進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)清零。
5、自動(dòng)存盤(pán):試驗(yàn)條件、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)存盤(pán),需要時(shí)可隨時(shí)調(diào)出。
6、批量試驗(yàn):試驗(yàn)條件設(shè)定后,可依次完成一批樣品的試驗(yàn),試驗(yàn)條件、試樣參數(shù)、測(cè)試數(shù)據(jù)、結(jié)果可存儲(chǔ),隨時(shí)調(diào)用,再次試驗(yàn)無(wú)須設(shè)置。
7、打印試驗(yàn)報(bào)表。
工作原理:
主機(jī)徑向加載機(jī)構(gòu)采納雙立柱結(jié)構(gòu),臺(tái)面板和橫梁用厚鋼板制造,立柱采納鍍鉻圓柱,保證了整機(jī)加載時(shí)的剛度;位移傳感器同軸安裝在伺服油缸內(nèi)部,保證了測(cè)量的精確性;采納伺服閥閉環(huán)掌握油缸動(dòng)作,保證加載力和位移掌握的精確;伺服搖擺系統(tǒng)使用搖擺作動(dòng)器加載方式運(yùn)動(dòng),同軸安裝角度傳感器測(cè)量實(shí)時(shí)旋轉(zhuǎn)角度,并通過(guò)伺服掌握器執(zhí)行掌握;滑臺(tái)系統(tǒng)主要是為了安裝試樣便利,同時(shí)可滿意各種不同規(guī)格的試樣安裝位置要求;夾具系統(tǒng)采納同軸棒與試樣內(nèi)孔連接,并用螺母固定,試樣外圈與夾詳細(xì)固定連接,徑向加載軸及旋轉(zhuǎn)軸均與同軸棒連接,通過(guò)同軸棒對(duì)內(nèi)圈加載及施加扭矩。
液壓源油泵機(jī)組采納三相異步電機(jī)加齒輪泵構(gòu)成,系統(tǒng)壓力通過(guò)溢流閥設(shè)定,輸出到系統(tǒng)的壓力油經(jīng)過(guò)了小于6μm過(guò)濾精度的過(guò)濾器的過(guò)濾,保證伺服閥平安牢靠的進(jìn)行工作?;赜瓦^(guò)濾器對(duì)回到油箱的液壓油進(jìn)行過(guò)濾,保證油箱中液壓油的清潔。
產(chǎn)品構(gòu)成:
試驗(yàn)臺(tái)分為徑向加載和伺服搖擺加載兩個(gè)通道,其中徑向加載通道由固定橫梁和立柱組成,位于工作臺(tái)面之上,液壓缸和伺服閥裝于橫梁之上。負(fù)荷傳感器與油缸活塞桿相對(duì)固定,位移傳感器為磁滯伸縮式,傳感器主體固定在液壓缸底部,磁環(huán)固定在液壓活塞上,隨液壓缸運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磁信號(hào)變化從而測(cè)量位移信號(hào)。
伺服搖擺通道是由一套旋轉(zhuǎn)搖擺缸和角度傳感器組成位于工作臺(tái)左側(cè),搖擺作動(dòng)器是試驗(yàn)臺(tái)的關(guān)鍵器件,主要由搖擺缸、角傳感器、伺服閥、蓄能器等組成。搖擺液壓缸采納我公司自主研發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品,該作動(dòng)器采納雙葉片,前法蘭安裝方式;該產(chǎn)品具有低摩擦、低阻尼、高頻響及良好的抗側(cè)向力力量;使用溫度范圍廣、承載力量高、在低速下無(wú)爬行現(xiàn)象。角度傳感器和搖擺缸活塞桿同軸安裝,選用長(zhǎng)春一光產(chǎn)品,角度測(cè)量是肯定式測(cè)量,測(cè)量精度高,環(huán)境適應(yīng)性好。
扭矩傳感器測(cè)量系統(tǒng)位于臺(tái)面右側(cè),襯套工裝位于臺(tái)面之上連接傳感器和搖擺缸之間,襯套通過(guò)支架與扭矩傳感器法蘭連接,從而測(cè)量試件扭轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)套和外套的相對(duì)角度。扭矩加載由搖擺缸通過(guò)計(jì)算機(jī)程序掌握來(lái)實(shí)現(xiàn),扭矩加載通道安裝在移動(dòng)滑臺(tái)上,可依據(jù)工件大小,可做前后移動(dòng),便于裝夾試件。
直線伺服作動(dòng)器采納支承結(jié)構(gòu),活塞徑向加工均壓支承環(huán)槽,活塞桿表面鍍硬鉻磨削拋光處理(磨鍍磨工藝)提高其使用壽命,密封元件應(yīng)用寶色-霞板技術(shù)制作的組合密封件,摩阻小,效率高,啟動(dòng)壓力小,動(dòng)態(tài)響應(yīng)高,使用壽命廠等特點(diǎn)






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